此了险滩，些养纤夫，和纤夫一起，拉拽货船过滩，所客船、货船，因为货船速度得，客船就过险滩，货船等纤夫拉完纤才。此循环往复，若光靠纤夫，绝够，力足，船货就得抓瞎搁浅，便有纤夫，倘若河浅，货船底了，也没有办法，有得等河涨起来，才动。

    活靠方，又坐过船，稍微有些见识，纤夫肯定当熟悉，即便此，最常见也就平成群拉拽船纤夫，此刻一般，，遍布岸绝景象，当真也前所未见！

    一免都发惊呼声，老艾，“从南津关来往，一路险滩，有些方靠桨一用也没用，江漩涡、暗涌，若陷漩涡，断打转，等翻船。且船底礁石林立，刀还锋利，翻船，还当真梦！

    因此，数，蜀用都特制平底船，宁船费力，颠簸，也敢船吃造得太，就怕礁翻船。且，船队定有让放老舟引路，各船都旗号事。便此，有些方还用纤夫，用纤夫就过！”

    ，条摆里，每一复杂江段，都平潭，峡古来第一险峡，有关诗词俗语，“群山万壑赴荆门”，“青滩叶滩算滩，崆岭才鬼门关”、“淹和尚，仙敢”，全都船夫挂嘴闲谈，险滩岸立山，实太常见，靠桨划过，无平拉纤，该怎办？难所有蜀商都船放，游卖掉，然蜀回川？

    答案拉纤！山，辟狭窄纤——最宽敞也过有一，若险狭窄方，就有了前辈纤夫留脚印为凭！错，拉纤船，蜀有数千历史，纤夫甚还有关话传，为石脚印仙足迹，给纤夫引路，论何，峡拉纤，有一定规矩，绝随便拉，所有动轨迹都事先确定——何为凭？便山石，被来无数纤夫，磨脚印、绳迹！

    “一段山路，便此，非常险恶，无有平，方却又石成滩，激回环，划桨无法渡过，一船间也有限。诸位请块仙石，故老传，仙肘若来，就了船了——此浅，底礁石随底，困江里，救都救回来。”

    “船，主也靠拉纤。”

    小郝也，“诸位若带了千里，山间块石，经被磨了一杠？纤迹！此拉纤，纤绳须块石为支，才和纤、纤夫脚印合。千来，杠经磨一掌了！”